CFMOTO 1000MT-X дебютировал в России сразу в двух версиях
Компания CFMOTO представила в России флагманский туристический эндуро 1000MT-X. Новинка, представленная на миланской выставке EICMA прошлой осенью, добралась до России на пару месяцев позже, чем до Европы, где уже успела произвести настоящий фурор.
Главное здесь — 946‑кубовый мотор. Рядная двойка выдает внушительные 113 лошадей и 105 ньютон-метров крутящего момента. Электроники, как и положено современному мотоциклу, много: трехуровневый трекшн-контроль, четыре режима работы мотора, круиз-контроль, двусторонний квикшифтер и отключаемая ABS, учитывающая угол наклона мотоцикла в поворотах.
Богатая и комплектация: ветровое стекло с регулировкой высоты, цветная панель приборов с ярким 8‑дюймовым экраном, обогревы рукояток и седла, система контроля давления в шинах, разъемы USB Type-A и Type-C, а также рулевой демпфер, позволяющий выбирать один из 24 уровней вмешательства.
Путешественники оценят топливный бак, объемом 22,5 литра, с которым запас хода превышает 500 километров. Как и на 800МТ, боковины бака спускаются к мотору, снижая центр тяжести и повышая акустический комфорт мотоцикла. А еще здесь бескамерные спицованные колеса размерностью 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, регулируемые длинноходные подвески и светодиодная фара.
Новинка дебютировала сразу в двух версиях. Исполнение Sport — максимально облегченное, сухая масса всего 200 кг! Оно ориентировано на самые экстремальные маршруты и сложные рельефы. А в версии Touring новинка подготовлена для длительных путешествий: с багажными кофрами и защитными дугами она весит 247 кг, зато предлагает больший комфорт.
Новый CFMOTO 1000MT-X в комплектациях Sport и Touring уже доступен у всех официальных дилеров CFMOTO в России.